Cette édition anniversaire appartient désormais aux archives de la saison 2025. Inscrit à la Coupe de France des Rallyes, le rendez-vous savoyard réunissait une épreuve moderne et le 10e Rallye VHC des Bauges. Le terrain, au cœur du massif, demandait de la précision : routes étroites, changements de rythme et conditions automnales imposaient aux équipages une préparation attentive des notes. Voici les informations confirmées sur le programme, le parcours, les engagés et le résultat général.
Les informations clés du Rallye des Bauges 2025
Le 40e Rallye régional des Bauges était organisé autour d’Aillon-le-Jeune, en Savoie, par Sport Auto Bauges avec l’ASAC de Savoie. La compétition s’est tenue durant le week-end des 11 et 12 octobre 2025. Elle comptait pour la Coupe de France des Rallyes, un cadre dans lequel les pilotes marquent des points en fonction de leur classement et de leur groupe.
| Information | Édition 2025 |
|---|---|
| Dates | 11 et 12 octobre 2025 |
| Lieu principal | Aillon-le-Jeune, Savoie |
| Épreuve moderne | 40e Rallye des Bauges |
| Épreuve historique | 10e Rallye VHC des Bauges |
| Format sportif | 7 épreuves spéciales |
| Distance chronométrée | Environ 40 km |
| Distance totale annoncée | Plus de 230 km |
| Vainqueurs | Kévin Bochatay et Lisa Tornior |
| Voiture victorieuse | Škoda Fabia Rally2 evo |
Le kilométrage total incluait les secteurs de liaison, parcourus sur route ouverte dans le respect du Code de la route. Seuls les passages en spéciale étaient chronométrés. Cette distinction explique l’écart important entre les quelque 40 kilomètres de compétition et les plus de 230 kilomètres annoncés pour l’itinéraire complet.
Programme et déroulement du week-end
Un rallye régional commence bien avant le premier départ chronométré. Les équipages passent par les reconnaissances, les vérifications administratives et le contrôle technique des voitures. Le roadbook leur permet de suivre les liaisons, tandis que les reconnaissances servent à préparer les notes lues ensuite par le copilote en spéciale.
La partie compétitive du Rallye des Bauges 2025 était répartie sur les 11 et 12 octobre. Le programme comprenait les départs en spéciale, les retours au parc d’assistance, les regroupements et le passage final par le parc fermé. Les horaires précis variaient selon le numéro de course, les interruptions éventuelles et le déroulement de l’épreuve.
Pour retrouver un horaire de passage particulier, il faut consulter les documents archivés de l’édition 2025 : itinéraire horaire, règlement particulier, additifs et informations destinées aux concurrents. L’heure inscrite pour la première voiture n’était qu’un repère. Les suivantes partaient à intervalles réguliers, sauf neutralisation ou modification décidée par la direction de course.
Un parcours de sept spéciales dans le massif des Bauges
Le parcours 2025 comportait sept spéciales pour environ 40 kilomètres chronométrés. Ce format relativement compact ne rendait pas la course plus simple. Sur une distance courte, une erreur de freinage, un mauvais choix de pneus ou quelques secondes perdues dans une épingle peuvent rapidement modifier le classement.
Les routes du massif des Bauges alternent portions étroites, enchaînements et changements d’exposition. En octobre, l’adhérence peut aussi différer d’un secteur à l’autre. Une partie encore humide à l’ombre ne se négocie pas comme une chaussée sèche et dégagée. Le travail des ouvreurs, lorsqu’il est autorisé par le règlement applicable, et la qualité des notes prennent alors tout leur sens.
Les quelque 190 kilomètres non chronométrés correspondaient principalement aux liaisons entre les contrôles, les spéciales, l’assistance et les parcs. Les concurrents devaient y respecter les règles de circulation et les temps impartis. Un rallye ne se gagne donc pas seulement au temps scratch : un retard à un contrôle ou une faute de procédure peut entraîner une pénalité.
Le détail des communes traversées, les points de contrôle et l’emplacement exact des départs et arrivées doivent être lus sur la carte et l’itinéraire horaire propres à l’édition. Une ancienne carte ne doit pas être réutilisée pour une autre année, car les routes empruntées, les accès spectateurs et les horaires de fermeture peuvent changer.
Liste des engagés et voitures présentes
La liste annoncée réunissait environ 157 équipages modernes. Ce plateau comprenait huit voitures de catégorie Rally2, les machines les plus performantes présentes au départ. Les Rally2 disposent notamment d’une transmission intégrale et sont conçues pour offrir un niveau élevé de performance dans les championnats nationaux et régionaux.
Le reste du parc associait différentes classes et architectures mécaniques. Cet écart de matériel fait partie de la lecture d’un rallye régional : le classement général met tous les équipages en perspective, tandis que les classements de groupe et de classe permettent de comparer des voitures plus proches techniquement.
Parmi les pilotes attendus figuraient notamment :
- Kévin Bochatay, tenant du titre et engagé sur une Škoda Fabia Rally2 evo avec Lisa Tornior ;
- Ludovic Bogey, cité parmi les pilotes régionaux à suivre ;
- Michel Giraldo, autre nom associé aux principaux concurrents de l’édition ;
- les équipages des autres Rally2, capables de jouer les premières places selon les conditions et les faits de course.
Une liste des engagés reste provisoire tant que les vérifications ne sont pas terminées. Un équipage peut être inscrit sans finalement prendre le départ, changer de voiture avant la clôture autorisée ou ne pas être admis après les contrôles. Pour établir le nombre réel de partants, la liste de départ est donc plus précise que la liste initiale des inscrits.
Résultats du Rallye des Bauges 2025
Kévin Bochatay et Lisa Tornior ont remporté le Rallye des Bauges 2025 au volant de leur Škoda Fabia Rally2 evo. Ce résultat a permis à Bochatay, annoncé comme tenant du titre, de confirmer sa place parmi les références de cette édition anniversaire.
| Résultat confirmé | Équipage | Voiture |
|---|---|---|
| Vainqueur du classement général | Kévin Bochatay / Lisa Tornior | Škoda Fabia Rally2 evo |
Le podium complet, les écarts, les meilleurs temps par spéciale et les classements de classe ne sont pas reproduits ici faute de données suffisamment précises. Ils doivent être consultés dans le classement final publié par la FFSA ou dans les archives documentaires de l’organisation. Ce document permet également de distinguer les équipages classés, les abandons, les éventuelles pénalités et les concurrents n’ayant pas pris le départ.
Cette lecture détaillée est utile pour ne pas confondre plusieurs résultats. Un équipage peut, par exemple, terminer loin au classement général tout en remportant sa classe. À l’inverse, un temps scratch réalisé dans une spéciale ne signifie pas nécessairement que le pilote a gagné le rallye : le classement final repose sur l’addition de tous les temps chronométrés, augmentée des pénalités éventuelles.
Le 10e Rallye VHC des Bauges
L’édition moderne était accompagnée du 10e Rallye VHC des Bauges. Le sigle VHC désigne les véhicules historiques de compétition, préparés et engagés selon des règles correspondant à leur période et à leur catégorie. Il ne s’agit pas d’une simple exposition : les équipages disputent leurs spéciales avec leur propre classement.
Environ 24 équipages étaient annoncés dans cette épreuve historique. La présence de voitures issues de générations différentes apporte une autre lecture du parcours. Puissance, motricité, freinage et comportement varient fortement d’un modèle à l’autre, ce qui impose aux pilotes une conduite adaptée et une bonne gestion mécanique.
Le classement VHC doit être consulté séparément de celui des voitures modernes. En l’absence d’un relevé final complet et vérifié, le nom du vainqueur VHC et le nombre exact d’équipages classés ne peuvent pas être indiqués avec certitude.
Accès, stationnement et sécurité des spectateurs
Aillon-le-Jeune constituait le lieu principal de l’épreuve. Pour assister à un rallye dans de bonnes conditions, il faut rejoindre une zone autorisée avant la fermeture de la route. Une fois le dispositif de sécurité installé, les déplacements le long de la spéciale peuvent être interdits, y compris à pied.
Les règles essentielles restent les mêmes sur chaque secteur :
- se placer uniquement dans une zone admise par l’organisation et respecter les indications des commissaires ;
- ne jamais s’installer dans l’échappatoire d’un virage, face à une voiture en approche ou sous le niveau de la chaussée ;
- ne pas traverser après le passage de la voiture ouvreuse ou pendant le déroulement de la spéciale ;
- garder les enfants et les animaux sous surveillance constante ;
- stationner sans bloquer une route d’évacuation, un accès riverain ou le passage des secours ;
- prévoir des vêtements adaptés au froid et à l’humidité d’un week-end d’octobre en montagne.
Le tarif d’accès général et le détail des parkings 2025 ne peuvent pas être confirmés ici. La présence d’un emplacement au bord d’une route ne signifie pas qu’il était autorisé, gratuit ou accessible pendant la course. Pour reconstituer les conditions de cette édition passée, les plans spectateurs et arrêtés de circulation archivés restent les documents de référence.
Où retrouver les classements, documents, photos et vidéos ?
Le classement complet est à rechercher dans la fiche de résultats FFSA consacrée au Rallye des Bauges 2025. Les documents de Sport Auto Bauges et de l’ASAC de Savoie peuvent compléter cette consultation avec le règlement particulier, l’itinéraire horaire, les listes numérotées et les éventuels communiqués.
Pour les images, il convient de vérifier la date et la légende avant d’attribuer une photo à l’édition 2025. Les mêmes secteurs et des décorations proches peuvent apparaître d’une année à l’autre. Les publications datées des équipages, photographes accrédités et médias régionaux donnent généralement le contexte le plus lisible.
Questions fréquentes sur le Rallye des Bauges 2025
Quand a eu lieu le Rallye des Bauges 2025 ?
L’épreuve s’est déroulée les samedi 11 et dimanche 12 octobre 2025. Il s’agit donc d’une édition passée.
Où se déroule le Rallye des Bauges ?
Le rallye est organisé en Savoie, dans le massif des Bauges, avec Aillon-le-Jeune comme lieu principal pour l’édition 2025.
Qui a gagné le Rallye des Bauges 2025 ?
Kévin Bochatay et sa copilote Lisa Tornior ont remporté le classement général sur une Škoda Fabia Rally2 evo.
Combien y avait-il de spéciales ?
Le programme comprenait sept épreuves spéciales, pour une distance chronométrée totale d’environ 40 kilomètres.
Où consulter le classement complet ?
Le classement général détaillé, les résultats par groupe et par classe ainsi que les abandons figurent dans les résultats publiés par la FFSA. Cette publication doit être privilégiée pour vérifier les écarts et les positions définitives.
Où trouver la liste des engagés ?
La liste numérotée est à rechercher dans les archives de l’organisation et parmi les documents de l’épreuve. Environ 157 équipages modernes et 24 équipages VHC étaient annoncés, mais la liste de départ permet de connaître les concurrents effectivement admis.
Le Rallye des Bauges était-il gratuit pour les spectateurs ?
Aucun tarif général fiable ne peut être confirmé ici pour l’édition 2025. Les conditions pouvaient différer selon les parkings, les espaces d’accueil et les secteurs. Les archives pratiques de l’organisation permettent de vérifier ce point.
Qu’est-ce que le Rallye VHC des Bauges ?
Il s’agit de l’épreuve réservée aux véhicules historiques de compétition. Sa 10e édition se tenait en parallèle du rallye moderne, avec une liste d’engagés et un classement distincts.
