Cette édition anniversaire était organisée par Dieppe Rallye avec l’ASA Pays de Dieppe. Inscrite à la Coupe de France des Rallyes, elle associait une compétition moderne à une épreuve réservée aux véhicules historiques de compétition. Le tracé empruntait notamment les secteurs du Bucq, de Saint-Ouen et de Douvrend, autour d’Envermeu.
Les informations essentielles sur l’édition 2025
| Nom de l’épreuve | 30e Rallye régional d’Envermeu |
|---|---|
| Dates | Samedi 20 et dimanche 21 septembre 2025 |
| Lieu | Envermeu, Seine-Maritime (76) |
| Organisation | Dieppe Rallye et ASA Pays de Dieppe |
| Compétitions | Rallye moderne et rallye VHC |
| Nombre de spéciales | 5 |
| Distance chronométrée | 38,6 km |
| Parcours total | 107,1 km |
| Engagés modernes | 127 équipages sur la liste officielle |
| Vainqueur moderne | Marc Amourette |
Mise à jour après l’arrivée du 21 septembre 2025 : les données de parcours et d’engagement correspondent aux documents publiés pour l’épreuve. Le nom du vainqueur est issu du classement final, et non d’une liste de départ ou d’un classement provisoire.
Programme du Rallye d’Envermeu 2025
Le week-end était partagé entre les opérations préparatoires et la compétition. Les équipages devaient d’abord effectuer les reconnaissances autorisées, puis se présenter aux vérifications administratives et techniques. Ces contrôles servent notamment à vérifier les licences, les documents de bord, les équipements de sécurité et la conformité de la voiture.
| Journée | Principales séquences |
|---|---|
| Samedi 20 septembre | Reconnaissances, accueil des équipages, vérifications administratives et techniques, préparation de la course |
| Dimanche 21 septembre | Épreuves spéciales, passages au parc d’assistance, arrivée et établissement des classements |
Les horaires détaillés pouvaient être modifiés par une décision de la direction de course, notamment en cas d’incident, de retard ou de changement des conditions de circulation. Après l’épreuve, les temps de passage et le classement final constituent donc une référence plus fiable que le programme prévisionnel pour retracer le déroulement sportif.
Un parcours de cinq épreuves spéciales
Le Rallye d’Envermeu 2025 proposait 38,6 km chronométrés au sein d’un itinéraire complet de 107,1 km. La différence correspond principalement aux liaisons routières, parcourues dans le respect du Code de la route entre les secteurs chronométrés, les contrôles horaires et le parc d’assistance.
| Spéciale | Secteur | Passage |
|---|---|---|
| ES1 | Le Bucq | Un passage |
| ES2 | Saint-Ouen | Premier passage |
| ES3 | Douvrend | Premier passage |
| ES4 | Saint-Ouen | Second passage |
| ES5 | Douvrend | Second passage |
Le Bucq n’était parcouru qu’une fois, tandis que Saint-Ouen et Douvrend accueillaient chacun deux passages. Cette répétition permettait aux équipages de retrouver une route déjà pratiquée en course, mais pas nécessairement dans le même état. Les passages précédents, la météo et les projections de terre peuvent modifier l’adhérence. Les notes du copilote restent identiques dans leur structure, mais le pilote doit ajuster son rythme à ces évolutions.
127 équipages sur la liste des engagés modernes
La liste officielle du rallye moderne comptait 127 équipages engagés. Ce nombre désigne les concurrents inscrits avant la course. Il ne doit pas être confondu avec le nombre de partants effectifs ni avec celui des équipages classés à l’arrivée : un forfait peut intervenir avant les vérifications, tandis qu’un abandon peut survenir pendant l’épreuve.
Le plateau réunissait des voitures réparties dans différentes classes et différents groupes. Ces catégories permettent de rapprocher des modèles selon leur niveau de préparation, leurs caractéristiques techniques ou leur homologation. Le classement général reste établi au temps, mais les classements de groupe et de classe donnent une lecture plus précise des performances de voitures qui ne disposent pas du même potentiel.
La liste VHC était distincte de celle du rallye moderne. Cette séparation est importante pour lire les documents sans mélanger les numéros de course, les catégories et les classements.
Résultats du Rallye d’Envermeu 2025
Marc Amourette a remporté le classement final moderne de cette 30e édition. Un résultat final prend en compte l’ensemble des temps réalisés dans les cinq spéciales, auxquels peuvent s’ajouter d’éventuelles pénalités. Il ne correspond donc pas forcément au nombre de meilleurs temps obtenus sur chaque secteur.
Pour analyser la course dans le détail, plusieurs documents doivent être distingués :
- les temps réalisés sur chaque épreuve spéciale ;
- le classement général après chaque passage ;
- le classement final officiel ;
- les classements par groupe et par classe ;
- la liste des abandons et des équipages non classés ;
- le classement propre au rallye VHC.
Les résultats du moderne et du VHC ne sont pas interchangeables. Les véhicules historiques courent dans leur propre épreuve et disposent de documents de classement séparés. Il faut également distinguer un suivi en direct, susceptible d’être corrigé, du classement final publié après les contrôles et l’application des éventuelles pénalités.
Direct, photos et vidéos de l’épreuve
Pendant le week-end, le suivi des temps pouvait être assuré par un service de chronométrage en direct tel que RallyGT. Après l’arrivée, l’intérêt de ce direct diminue au profit des classements archivés. Certains écarts ou temps intermédiaires visibles pendant la course peuvent aussi disparaître si un concurrent abandonne ou si une correction intervient.
Les photos et vidéos sont généralement publiées progressivement par l’organisation, les équipages et les photographes présents sur les spéciales. Pour identifier correctement une voiture, le numéro de portière est souvent plus fiable que sa seule couleur. Il permet de la rapprocher de la liste des engagés et d’éviter une confusion entre deux modèles proches.
Conseils pratiques pour les spectateurs
Une spéciale est une route fermée à la circulation, mais elle ne devient pas pour autant un espace accessible partout. Les emplacements autorisés sont définis selon la visibilité, le relief, la trajectoire possible des voitures et les possibilités d’intervention des secours.
- Rejoindre la zone choisie avant la fermeture de la route.
- Stationner sans bloquer un accès riverain, une voie de secours ou une liaison du rallye.
- Rester dans les zones indiquées par l’organisation et les commissaires.
- Éviter l’extérieur des virages, les échappatoires et les portions situées au niveau de la chaussée.
- Ne jamais traverser entre deux voitures, même si l’attente semble longue.
- Prévoir des vêtements adaptés : les bas-côtés peuvent devenir glissants rapidement en Seine-Maritime.
Le parc d’assistance permet d’observer le travail des mécaniciens, mais la circulation y reste dense. Les équipages y disposent d’un temps limité pour contrôler la voiture, changer des pneumatiques ou effectuer une réparation. Les allées opérationnelles doivent donc rester libres.
Questions fréquentes sur le Rallye Envermeu 2025
À quelles dates le rallye a-t-il eu lieu ?
Le 30e Rallye régional d’Envermeu s’est tenu le samedi 20 et le dimanche 21 septembre 2025.
Combien de spéciales figuraient au programme ?
Cinq épreuves spéciales étaient prévues : Le Bucq une fois, Saint-Ouen deux fois et Douvrend deux fois. Elles représentaient 38,6 km chronométrés sur un parcours total de 107,1 km.
Qui a remporté le Rallye d’Envermeu 2025 ?
Marc Amourette a remporté le classement final du rallye moderne.
Quelle est la différence entre moderne et VHC ?
Le rallye moderne accueille des voitures relevant des catégories contemporaines admises par le règlement. La mention VHC signifie « véhicules historiques de compétition » : ces voitures anciennes répondent à des règles techniques et à un classement spécifiques.
Les 127 engagés ont-ils tous pris le départ ?
Pas nécessairement. Le chiffre de 127 correspond à la liste officielle des engagés modernes. Des forfaits peuvent être enregistrés avant le départ, puis des abandons ou exclusions modifier le nombre d’équipages classés.
Quel document faut-il retenir pour connaître le classement exact ?
Le classement final officiel est la référence, devant les captures du direct ou les classements provisoires. Pour le VHC, il faut consulter le document qui lui est spécifiquement consacré afin de ne pas le confondre avec les résultats modernes.
